SuruhGoogleAja #GoogleNestMini #EranyaSmartAssistant Avaliação Geral 6,0 Avaliação média baseada em 1 opiniões 8,0 Conforto / Acabamento Opiniões Pior carro que já tive, não comprem!!!!! Cooper S 5P Maria Portes em 16/11/2020 Pontos positivos é bonito e gostoso de dirigir Pontos negativos barulhos que não são resolvidos Comentários pior carro que já tive, faz um monte de barulhos nas portas e no painel. já levei 3 x na concessionária e os barulhos voltam. a euro import curitiba nem oferece serviço de leva e traz, tampouco paga gastos com transporte. era um sonho e virou um pesadelo. ótima compra !!! Cooper S 16V Turbo Pontos positivos design esportividade e exclusividade Pontos negativos custo de manutenção mais nada impossível de se manter considero nível do carro e modelo Comentários top uma maquina com dna exclusivo Vá ser feliz com um mini! Cooper S 16V Turbo aut Júlio Emílio Filho em 12/05/2020 Pontos positivos desempenho, consumo, designe, prazer ao dirigir Pontos negativos porta-malas e espaço traseiro Comentários animal. designe atemporal. prazer ao dirigir incomparavel. Carro divertido e barulhento. Cooper S Exclusive 2p Bruno Pires do Amaral Marques em 27/02/2019 Pontos positivos motor, câmbios ótimos e desempenho incrível, divertido de dirigir, fácil de manobrar, gasta pouco combustível Pontos negativos caro pra manter Comentários gasta-se uma fortuna pra manter ele ok, todas as peças são caríssimas Excelente Compra, muita diversão. Cooper S Top Aut 2p Sergio Filho em 20/09/2017 Pontos positivos carro muito confortável, agil e divertido Pontos negativos falta de touchscreen Os comentários não representam a opinião do iCarros. A responsabilidade é do autor da mensagem. 1 2 3 > MINIingin memberi penghormatan kepada masa kejayaan salah satu perelinya di masa lalu lewat edisi ini. Edisi terbatas ini memakai berbasis MINI Cooper S Hatchback. Sayang hanya dipasarkan untuk konsumen seperti di Amerika Serikat dan Inggris. Unit akan mulai tersedia pada November 2020 mendatang.

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RambutTivany bagian samping pernah dipangkas habis, memakai tindik dan bertato kontemporer di bagian tangan. "Kelas 2 SMA aku semakin nggak kontrol dengan pergaulan, aku dulu sampai botakin rambut aku sebelah, suka bikin tato-tato di tangan (bukan asli), dan sampai aku tindik," kata Tivany dikutip dari ' VIRAL Dulu
Goste você ou não, os carros elétricos vão dominar o mundo no futuro. Todos os fabricantes, dos mais populares às marcas de superesportivos, já se renderam aos carros que precisam ser carregados na tomada ou estão em vias de lançar algum. Isso por exigência das agências ambientais internacionais, que impõem metas cada vez mais rígidas de redução de emissões de poluentes. Claro que esse futuro vai demorar um pouco mais para chegar ao Brasil. Além dos óbvios problemas de infraestrutura, temos abundância de etanol, combustível relativamente mais limpo que se tornou alternativa à gasolina ou ao diesel e é usado em profusão pelo planeta. Isso sem falar de valores, uma vez que os elétricos e híbridos ainda são muito caros por aqui, onde não há incentivos do governo para a compra como em boa parte dos países desenvolvidos. Mas esse é um cenário que já começa a ser explorado no país. Segundo projeção da Associação Brasileira do Veículo Elétrico ABVE, cerca de 28 mil eletrificados devem ser vendidos no Brasil neste ano, um crescimento de 42% sobre 2020. A autonomia limitada praticamente restringe o uso do carrinho a percursos urbanos — Foto Divulgação Um dos novatos nesse segmento é o Mini Cooper S E, lançado aqui em julho. Pela primeira vez na história a marca britânica oferece um modelo elétrico em sua gama. E a lição de casa foi bem feita, apesar de alguns deslizes, especialmente para um mercado que ainda engatinha. A boa notícia é que a Mini manteve as características que consagraram o Cooper S tradicional como um carrinho extremamente divertido de dirigir, o famoso “estilo kart de condução”. Ele só foi eletrificado. Com kg, o S E é pouco mais de 200 kg mais pesado que o modelo a combustão em virtude da bateria localizada sob o assoalho. Mas essa diferença quase não é percebida devido à entrega de torque instantâneo, comum a todos os elétricos. Por isso a impressão é de que a arrancada e as retomadas são ainda mais ligeiras que as do carro movido a gasolina. Motor elétrico tem 184 cv e 27,5 kgmf de torque enviado às rodas instantaneamente, o que confere agilidade ao Mini — Foto Divulgação Outra grande diferença são os freios regenerativos, que têm os modos high e low. Para quem não está acostumado, é preciso um certo tempo de adaptação com o mais forte, pois é só tirar o pé do acelerador para que o carro já reduza a velocidade drasticamente, chegando a parar sem que seja necessário pisar no pedal de freio. O compacto é adepto do conceito "um pedal", em que o freio praticamente só é utilizado em situações de emergência ou parada total como o BMW i3. E o Cooper S E carece de todos os recursos para aumentar seu alcance. Isso porque um de seus grandes problemas é a baixa autonomia. Apesar de a Mini divulgar que são 234 km de autonomia pelo ciclo WLTP, em condições normais o carrinho não chega a rodar 200 km. Talvez no modo de condução Green+, o mais econômico deles que desativa até o ar-condicionado, o alcance chegue mais próximo a esse número. E, mesmo com a possibilidade de ficar sem bateria, o mais legal mesmo é dirigir no modo Sport. Mini Cooper S E — Foto Divulgação Na pista, o Mini acelerou até 100 km/h em 7 segundos, menos até que o número divulgado pela marca 7,3 s. A agilidade nas retomadas também impressiona ele leva apenas 2,7 s para ir de 40 km/h a 80 km/h. São três versões disponíveis Exclusive R$ Top R$ e Top Collection R$ Não é tanta diferença para o Cooper S a gasolina, que parte de R$ Desde o modelo de entrada há faróis de LED, ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia com tela de 8,8 polegadas sensível ao toque compatível com Apple CarPlay, mas não com Android Auto e teto solar panorâmico. A intermediária recebe tecnologias como head up display, GPS, assistente de estacionamento e alto-falantes da Harman Kardon. Já a topo de linha tem mudanças estéticas apenas, com acabamento exclusivo e bancos de couro sintético. Fora os detalhes em amarelo, o interior é o mesmo do Cooper S a combustão, cheio de elementos redondos — Foto Divulgação Infelizmente ainda não existe no Brasil uma infraestrutura que seja capaz de atender os proprietários de carros elétricos — é um desafio e tanto tentar viajar mesmo com um modelo cuja autonomia seja de mais de 500 km, porque tudo deve ser muito bem planejado. Um carrinho que roda por volta de 200 km acaba ficando restrito ao uso urbano. Mas é boa opção para quem precisa de um segundo carro em casa e quer experimentar um elétrico para os afazeres do dia a dia. O Mini elétrico faz qualquer tarefa chata ficar bem mais divertida! Mini Cooper S E — Foto Divulgação Mini Cooper S E TESTE ACELERAÇÃO 0 - 100 km/h 7 s 0 - 400 m 15,2 s 0 - m 29,6 s Veloc. a m 150 km/h Vel. real a 100 km/h 97 km/h RETOMADA 40 - 80 km/h Drive 2,7 s 60 - 100 km/h D 3,3 s 80 - 120 km/h D 4,4 s FRENAGEM 100 - 0 km/h 42,1 m 80 - 0 km/h 25,5 m 60 - 0 km/h 15,1 m CONSUMO Urbano 103 Wh/km Rodoviário 170 Wh/km Autonomia WLTP 234 km Mini Cooper S E FICHA TÉCNICA Motor Dianteiro, elétrico, transversal, assíncrono Potência 184 cv Torque 27,5 kgfm Câmbio Transmissão direta Direção Elétrica, 10,7 m diâm. de giro Suspensão Independente, McPherson diant. e multibraço tras. Freios Discos ventilados diant. e discos sólidos tras. Pneus 205/45 R17 Bateria Íon de lítio, 32,6 kWh nominal / 28,9 kWh efetivo Porta-malas 211 litros Peso kg Central multimídia 8,8 pol.,sensível ao toque, conectividade com Apple CarPlay DIMENSÕES Comprimento 3,85 metros Largura 1,73 m Altura 1,43 m Entre-eixos 2,49 m Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? 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IkoUwais lahir di Jakarta pada 12 Februari 1983. Iko Uwais lahir dari pasangan Mustapha Kamaluddin dan Maisyaroh Kamaluddin. Iko Uwais merupakan anak bungsu dan memiliki tiga kakak. Semasa kecil Iko Uwais melakukan hal-hal positif, selain bersekolah Iko Uwais mempelajari seni bela diri pencak silat perguruan asuhan pamannya.
Siapa yang tidak mengenal mobil mini cooper? Mobil ini terkenal karena bentuknya yang unik dengan ukuran bodi mobil yang kecil sehingga membuat kesan berbeda dibandingkan dengan mobil premiun lainnya yang berada di kelasnya. Mini Cooper memang termasuk salah satu mobil premium karena harga jualnya yang cukup tinggi di Indonesia, bahkan melebihi dari 500 juta rupiah. Meskipun dibanderol dengan harga yang cukup mahal, namun mobil ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur teknologi terbaru dengan mesin yang bertenaga cukup Mini Cooper merupakan mobil yang diproduksi British Motor Corporation, yang mana merupakan perusahaan asal Inggris di tahun 1959. Namun seiring dengan berjalannya waktu, mobil ini berpindah-pindah tangan dan kemudian resmi masuk ke dalam bagian BMW AG di tahun 1994. Ada banyak tipe Mini Cooper yang dipasarkan di sekitar 5 tipe yang cukup laris di pasaran mulai dari Countryman, Paceman, Joh Cooper Works, 3 Door dan 5 Door serta masih banyak lainnya. Bagi anda yang ingin memilih Mini Cooper sebagai mobil pilihan, maka penting bagi anda untuk mempelajari kelebihan serta kekurangan dari mobil anda. Berikut ini kelebihan dan kekurangan Mini Cooper yang perlu anda ketahui. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil PantherKelebihan Mini CooperBerikut ini beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Mini Cooper1. Desainnya Yang Sporty dan MenawanSalah satu kelebihan yang paling terlihat dari mobil ini adalah desainnya yang cukup sporty dan tampil menawan. Desain eksteriornya benar-benar tampil tegas dari sisi sporty nya. Sehingga seringkali mobil ini dijuluki kecil kecil cabe rawit, meskipun kecil mobil ini tetap handal untuk dikendarai di jalanan dengan kecepatan tinggi sekalipun. baca juga Cara Menghilangkan Goresan Pada Mobil2. Interiornya Yang Elegan dan LapangAnda bisa melihat sisi interior dari mobil ini yang cukup elegan dan juga lapang, sehingga unsur kenyamanan bagi penumpang mobil ini tak perlu diragukan lagi. Posisi jok begitu nyaman karena dilapisi dengan materila kulit jok yang berkualitas. Kabinnya pun cukup padat namun tetap terasa lapang. Bahkan suara-suara yang berasal dari luar mobil tidak akan menganggu hingga ke dalam mobil sehingga anda tetap terasa tenang dan nyaman. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Timor3. Menggunakan Mesin Yang Terbaru dan BertenagaMini cooper dibekali dengan mesin yang cukup bertenaga dan terbaru yang pastinya membuat peforma mobil menjadi lebih tangguh. Rata-rata mobil Mini Cooper ini menggunakan mesin teknologi MINI Twin Power Turbo Engine yang dapat memiliki kecepatan tertinggi hingga beratus-ratus km/jam dan tentunya tangguh untuk digunakan dijalanan padat sekalipun. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Honda Brio4. Fitur dan Fasilitas Yang MewahDilihat dari fitur-fitur serta fasilitas yang ditanamkan pada Mini Cooper ini, anda bisa merasakan sensasi fitur serta fasilitas yang mewah dengan teknologi terbaru. Tentu saja setiap tipe mobil memiliki fitur nya masing-masing. Misalnya saja Mini Cooper Countryman yang dibekali dengan teknologi Automatic Stability Control+Traction yang membuat sistem kerja mobil menjadi lebih stabil serta akselerasi yang mudah meskipun di jalanan yang berbelok sekalipun. Ada lagi fitur 4 sensor pada sistem pengereman ABS yang dilengkapi CBD+EBD yang membuat mobil dapat otomatis berhenti mendadak saat berada di kecepatan tinggi. Hal ini lah yang menjadi keunggulan Mini Cooper pada sistem keamanan dan keselamatan penumpang. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil APV5. Mobilnya Yang Spesial dan UnikMobil produksi BMW ini memang dianggap cukup spesial dan unik karena bentuknya yang memang berbeda dari tipe mobil hatcback pada umumnya. Anda bisa merasakan kesan fun to drive yang dapat langsung terasa saat dikendarai. Mini Cooper juga hadir dengan 2 pilihan mesin yaitu mesin bensin serta mesin diesel yang sama sama memiliki keunggulan masing-masing. baca juga Cara Ganti Oli Mobil Sendiri6. Ban Mobil Cukup KokohHal yang paling unik serta menjadi keunggulan dari Mini Cooper adalah ban mobil nya yang cukup kokoh. Hal ini dikarenakan pemilihan ban runflat yang digunakan sehingga masih tetap dapat digunakan meskipun dalam kondisi yang kempes. Selain itu karena dinding samping yang juga diperkuat maka dapat memungkinkan anda mengendari kendaraan hingga 90 mil dengan kecepatan maksimal 50 mph. Sehingga saat ban sedang bocor, maka anda tidak perlu membongkar dan mengganti ban. baca juga Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter7. Fitur-Fitur Keamanan Juga Sangat LengkapKelebihan lainnya yang dapat anda temukan adalah pada fitur-fitur keamanan yang dipasangan pada Mini Cooper. Misalnya saja pada tipe Mini Cooper Countryman yang didukung dengan sistem pengereman ABS yang dilengkapi dengan teknologi CBC atau Cornering Brake Control serta Electronic Brakeforce Distribut on membuat pengereman kendaraan menjadi maksimal dan tentunya membuat berkendara semakin aman. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Alphard8. Hadir Dengan 5 PintuBaru-baru ini, Mini Cooper hadir dengan varian terbarunya yang menggunakan konsep 5 pintu. Pilihan mobil terbaru ini tentu saja akan memberikan semakin banyak pilihan bagi konsumen. Apalagi bagi anda yang menginginkan mobil dengan kapasitas besar, pilihan mobil seperti ini akan sangat menguntungkan bagi anda. baca juga Cara Merawat Mesin Mobil Matic9. Desain Leg Room nya LapangDari sisi kenyamanan berkendara, Mini Cooper mendesain leg room lebih kuat dan lapang sehingga memberikan ruang yang lebih lapang. Sehingga pengemudi dan penumpang yang berada di depan tidak akan merasa pegal karena melipat kaki selama perjalanan. Anda bisa dengan leluasa mengendarai mobil tanpa takut lelah. baca juga Cara Memperbaiki CDI MobilKekurangan Mini CooperTak hanya kelebihannya saja, Mini Cooper juga memiliki beberapa kekurangan yang perlu anda ketahui1. Harganya Yang Cukup MahalSalah satu kekurangan dari mobil Mini Cooper yang paling terlihat adalah dengan harga jualnya yang cukup mahal di Indonesia. Untuk ukuran termurahnya saja, mobil ini dibanderol dengan harga mencapai 500 juta rupiah. Bahkan harga mobil ini di Indonesia jauh lebih mahal jika dibandingkan dengan negara lainnya. Hal ini dikarenakan Mini Cooper memang termasuk mobil premium dengan segala fitur berteknologi terbaru yang pastinya memanjakan pengemudi kendaraan di dalamnya. Tak heran jika harga nya mencapai nominal tersebut. baca juga Ciri Ciri Mobil Bekas Tabrakan2. Pemilihan Bahan Bakar Yang Tidak Boleh SembaranganKekurangan lainnya yang dimiliki oleh mobil Mini Cooper ini adalah pemilihan bahan bakarnya yang tidak boleh sembarangan. Karena Mini Cooper dibekali dengan mesin yang berteknologi cukup tinggi, sehingga hanya direkomendasikan bahan bakar yang beroktan minimal 95 untuk Mini Cooper. Sehingga tentunya membuat biaya bahan bakar menjadi meningkat. Belum lagi jika anda sembarangan menggunakan bahan bakar akan membuat mesin mobil menjadi kurang bertenaga walaupun konsumsi bahan bakar Mini Cooper cukup irit. baca juga Jenis-Jenis Mobil Honda Di Indonesia3. Suspensi Kurang NyamanMeskipun termasuk mobil kelas premium, namun Mini Cooper bukanlah mobil yang terlalu nyaman. Bahkan suspensi mobil ini termasuk keras dibandingkan dengan mobil jenis lainnya. Pengendaliannya pun cukup berat apalagi jika anda menggunakan Mini Cooper di jalanan yang rusak dan berlubang. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Taruna4. Biaya Perawatannya Yang Cukup MahalKarena harga jual mobil ini terbilang mahal, maka hal ini juga akan berkaitan dengan biaya perawatan dari mobil Mini Cooper. Jika mobil anda mengalami kerusakan-kerusakan pada komponennya, maka tentu saja anda harus mengeluarkan biaya yang cukup tinggi karena harag komponen mobil Mini Cooper yang cukup mahal di pasaran. Sehingga pastikan untuk melakukan perawatan secara berkala untuk menghindari terjadinya kerusakan pada mobil anda. baca juga Cara Menyetel Rem Tangan MobilNah itu tadi beberapa kelebihan dan kekurangan Mini Cooper yang perlu anda ketahui. Mini Cooper ini cocok bagi anda yang menginginkan kendaraan dengan fitur canggih dan teknologi terbaru namun juga sporty dan stylish ketika berada di jalanan. Namun meskipun begitu, anda harus menyiapkan dana lebih karena harganya yang cukup mahal di Indonesia. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk jugaPenyebab Mobil Matic Tidak Bisa MundurShockbreaker Mobil Paling EmpukMobil SUV Termurah Cara Memperbaiki Cat Mobil Sendiri CeritaDewasa – Ngentot Sama Anjing Pitbull. Cerita Dewasa – Namaku Jubaedah, statusku masih menjomblo tetapi sudah tidak perawan lagi, usiaku 29 tahun, cantik, manis, tinggi 169 cm, bodiku atletis dan sexy dengan berhias tatto burung gagak di pundak kanan, aku adalah seorang dokter hewan, sehari-hari aku magang di Kebun Binatang Surabaya (KBS), berdomisili di
Piloto Paddy Hopkirk no Mini Cooper, Rali de Monte Carlo, 1964 - Divulgação Em 1959, a British Motor Corporation queria um carro com espaço e economia de combustível e desenvolveu o Austin Mini. Mas, em setembro de 1961, o engenheiro, preparador e construtor de carros de corrida John Cooper decidiu modificar o carro para deixá-lo mais agressivo e assim nasceu o primeiro Mini Cooper. + Teste rápido Mini Cooper S E é um foguete de bolso com motor elétrico + Mini depena’ versão elétrica em conceito com apenas o essencial Ele iniciou os trabalhos com a preparação do motor original de 848 cm³ e 34 cv de potência, que foi ampliado a 997 cm³ e passou a gerar 55 cv. As rodas na extremidade e o pequeno entre-eixos eram aliados na hora de fazer as curvas, comportamento dinâmico que passou a ser associado ao de um kart no limite. Foi assim que nasceu o conceito “Go-Kart Feeling”. O uso de homocinéticas ajudou a não perder tração ou ter movimentações indesejadas do volante. A suspensão hidro-elástica reduzia a rolagem lateral e entregava precisão e estabilidade acima da média. A escuderia Cooper dominava a Fórmula 1 naquele período, seguindo a vitória dos campeonatos de 1959 e 1960. Não era apenas o mérito de pilotos como Jack Brabham, Stirling Moss e Bruce McLaren. O projeto dos seus monopostos usava um motor central traseiro, algo exótico em uma categoria dominada por carros de propulsor dianteiro. Mini Cooper S John Cooper logo criaria uma versão Mini Cooper S. O motor passou a ter cm³ e rendia 70 cv. Foi nessa época em que o predomínio do esportivo começou na série de ralis de Monte Carlo. A dupla Paddy Hopkirk e Henry Liddon ganhou o prêmio do rali em 1964. A vitória clássica de Hopkirk foi comemorada como poucas na Inglaterra. Além de ter recebido um telegrama de parabéns do governo britânico, Hopkirk também foi agraciado com uma mensagem dos Beatles e, posteriormente, uma foto autografada dos quatro membros da banda, que dizia “Agora você é um de nós, Paddy”. Em 1965, Timo Mäkinen e Paul Easter co-piloto levaram o novo Mini Cooper S de 90 cv ao título. Em 1966, Mäkinen, Aaltonen e Hopkirk dominaram o Rali de Monte Carlo de ponta a ponta e ganharam o pódio, porém foram desclassificados por uma suposta irregularidade nos faróis. A compensação viria no ano seguinte. Aaltonen e Henry Liddon co-piloto faturaram o primeiro lugar. MAIS NA MOTOR SHOW + Brabus deixa Mercedes-Benz GLE 63 S Coupé com 900 cv; Assista + Atropelamento a 30km/h é como cair do 2º andar de prédio, diz especialista + Arte e BMW M440i Coupé é transformado em NFT; Assista + Kombi motorhome conheça a empresa que customiza o modelo + Avaliação Jeep Compass Longitude TD350 4×4 é SUV para aventuras longe do shopping + Avaliação Jeep Compass Longitude TD350 4×4 é SUV para aventuras longe do shopping + Nova Transit Ford lança van no Brasil em cinco versões; Veja os detalhes + Procura por aluguel de carro por hora cresce 25%; Veja como funciona
OTOSIACOM - Penjualan mobil bekas di tengah pandemi virus Corona (COVID-19) benar-benar lesu. Momen menjelang Lebaran pun tak bisa menolong dari krisi COVID-19 ini. Beruntungnya masih ada beberapa pembeli setia. Dilansir dari Liputan6.com, pemilik showroom mobil bekas Langgeng Indah Makmur, Halim menegaskan, ada beberapa model mobil yang
Estamos apertando algumas porcas e parafusos Esta página está passando por alguns ajustes. Já, já estaremos de volta. Você tem alguma dúvida? Fale conosco pela Central de ajuda
Hanyasaja, Dovi punya pengalaman lebih dan lebih bisa mengatur ban kompon medium dibanding Lorenzo yang lebih sering memakai soft. "Dia punya pengalaman bagus untuk balapan dengan segala kondisi dengan ban itu, dia lebih berpengalaman dibandingkanku, aku bermasalah dengan ban medium," kata Lorenzo dikutip Crash.net. 24 Novembro 2019 em 0900 Em 1959, um pequeno carro inglês ganhava destaque mundial. Desde então, o Mini Cooper em 1969, a Mini se tornou uma marca é um dos mais carismáticos modelos do mundo e atrai fãs inclusive no Brasil. De toda a linha, o que mais desperta a curiosidade é o Mini Cooper Cabrio, que reúne o estilo e esportividade com a liberdade de poder baixar a capota de lona para aproveitar o vento. Veja mais sobre a Mini A versão S é a intermediária, com o motor turbo de 192 cv ligado ao câmbio de dupla embreagem de 7 marchas, uma das novidades que ele trouxe com uma leve reestilização, e custa R$ Não tem como passar despercebido com um Mini Cooper Cabrio pelas ruas. Se o hatch já chama a atenção, o teto de lona com a bandeira do Reino Unido garante que os olhares serão atraídos. Mesmo não sendo tão mini quanto as gerações anteriores, mantém os faróis redondos e diversos elementos históricos, como o mostrados central no painel, aqui servindo como central multimídia. O Mini Cooper está cheio de easter eggs, como o simpático carrinho que faz dá as boas vindas e se despede ao abrir ou fechar o carro, além dos detalhes como os botões tipo caça para ligar o carro e outras funções. Há seletor de luzes internas, inclusive da bandeira do Reino Unido que está no painel, em frente ao passageiro. É um daqueles carros que você passa algumas horas até ver todos os detalhes. A Mini reforça o "Go Kart Feeling", ou a sensação de estar pilotando um kart. Além de compacto, com 3,85 m de comprimento, o Mini Cooper S tem a suspensão travada e fica ainda mais no modo Sport e a caixa de direção bem direta e curta. A carroceria que dobra pouco nas curvas fica ainda mais no lugar quando os amortecedores adaptativos são travados. Ou seja, ele te provoca o tempo inteiro para acelerar, transformando uma cidade aberta em um tima attack. A Mini trocou o câmbio automático de 6 marchas pelo de dupla embreagem com 7 marchas no Cooper S. E este câmbio é um dos melhores da categoria, com trocas rápidas quando necessário e suaves em conduções leves. O motor turbo é já conhecido, com turbo de duplo fluxo e variador de abertura e tempo de válvulas. São 192 cv e 28,5 kgfm de torque que praticamente se cruzam em um gráfico de rotações. Em nossos testes, o Mini Cooper S Cabrio acelerou de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos com launch control acompanhado de divertidos estouros no escape nas trocas. O consumo na cidade foi contido, com 9,6 km/l e se destacou ainda mais na estrada, com 15,9 km/l e a ajuda do sistema que desengata o carro em velocidades de cruzeiro. Contras O Mini é homologado para quatro ocupantes, mas com limitações. O espaço traseiro é bastante limitado, principalmente para as pernas, e até mesmo o porta-malas acomoda bagagens de duas pessoas em uma viagem, com 160 litros e mais o espaço do banco traseiro que não cabe dois adultos a não ser que seja algo bastante desconfortável. Se quer mais, Countryman e Clubman estão na lista. É um brinquedo para gente rica. Um Mini Cooper S Cabrio está tabelado a R$ Apesar de todo o charme e esportividade, é uma faixa de preços onde o consumidor já pede itens como o piloto automático adaptativo e assistente de faixa, além de outros itens de assistência a condução. Itens como os amortecedores adaptativos até entram na justificativa do preço, mas é um carro bem caro. As dimensões externas do Mini ajudam bastante no uso diário. É fácil de estacionar e de usar principalmente nos grandes centros, além de ter força em baixas rotações e um câmbio suave e até mesmo um bom consumo, com 9,6 km/l com gasolina. Porém, os pneus de perfil baixo e a suspensão firme mesmo fora do modo Sport exigem atenção para os buracos e a dianteira baixa não ajuda nas valetas. Seu melhor ambiente é mesmo uma estrada com a capota aberta. Fotos Leo Fortunatti Ficha técnica Mini Cooper S Cabrio MOTOR dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, cm3, duplo comando variável, turbo, injeção direta, gasolina POTÊNCIA/TORQUE 192 cv de a rpm / 28,5 kgfm de a rpm TRANSMISSÃO automatizada de dupla embreagem com 7 marchas; tração dianteira SUSPENSÃO independente McPherson na dianteira e independente multibraços na traseira RODAS E PNEUS liga-leve aro 17" com pneus 205/45 R17 FREIOS discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD PESO kg em ordem de marcha DIMENSÕES comprimento mm, largura mm, altura mm, entre-eixos mm CAPACIDADES tanque 44 litros; porta-malas 160 litros PREÇO R$ MEDIÇÕES MOTOR1 BR Mini Cooper S Cabrio Aceleração 0 a 60 km/h 3,6 s 0 a 80 km/h 4,9 s 0 a 100 km/h 7,2 s Retomada 40 a 100 km/h em S 4,9 s 80 a 120 km/h em S 4,4 s Frenagem 100 km/h a 0 38,6 m 80 km/h a 0 24,3 m 60 km/h a 0 14,1 m Consumo Ciclo cidade 9,6 km/l Ciclo estrada 15,6 km/l Galeria Teste - Mini Cooper S Cabrio Bobotnyalebih berat 145 kg dari Mini Cooper S three-door dengan transmisi Steptronic. Ini lantaran menggendong baterai. Padahal, motor listriknya lebih ringan dibanding mesin tiga atau empat silinder yang sering digunakan Mini. Motor listrik yang diusung mampu menghasilkan 183,5 PS dengan torsi 270 Nm.

Lançado em junho com um pequeno facelift, o Mini Cooper também ganhou algumas mudanças mecânicas. Entre elas, a oferta de câmbio automático de oito marchas para a versão John Cooper Works, justamente a testada por Autoesporte. Até então, as configurações contavam com um câmbio automático de seis marchas, substituído por um automático de dupla embreagem e sete velocidades. Em relação ao Cooper S de R$ o JCW sai por R$ Os exatos R$ 20 mil incluem um belo reforço em cavalaria e torque. Enquanto o modelo logo abaixo tem um turbo de 192 cv, o hatch mais forte entrega 231 cv. Mais do que isso, o hatch esportivo tem força total a todo o momento. A cavalaria plena está disponível entre e rpm, ou seja, quase emenda com o torque máximo de 32,6 kgfm de torque entre e rpm. Será que a nova transmissão aproveita todo o potencial? Impressões ao dirigir Não ter câmbio manual de seis marchas como opção talvez seja um sacrilégio para alguns. Apenas o Mini Cooper S trouxe a transmissão durante um tempo em uma versão mais em conta. A faixa de preço do JCW já exige o câmbio automático. Pelo menos a nova transmissão ajudou e muito na pista. Com o novo conjunto, o Mini Cooper JCW conseguiu baixar até o número oficial de 6,1 segundos no zero a 100 km/h e obteve a marca de 5,8 segundos. É um tempo bem abaixo de rivais maiores como o Volkswagen Golf GTI, capaz de cumprir o mesmo em 6,4 segundos. Nisso ajuda o escalonamento mais fechado das primeiras marchas e as trocas ligeiras. Nada mal para um hatch esportivo de kg. Rodas aro 18 são opcionais no Mini Cooper JCW Foto Divulgação — Foto Auto Esporte A força é tamanha ao ponto de cantar pneu em terceira marcha com o ESP desligado padrão nas medições de pista. As retomadas são estupidamente rápidas, mais do que arrancar em tempos mínimos, esse Mini é capaz de recuperar velocidade como poucos carros deste preço. São apenas 2,9 segundos para ir de 60 a 100 km/h. Famoso por ter transformado o Mini em um carro de rali com o seu sobrenome, John Cooper teria orgulho de colocar o seu nome em um esportivo assim confira o vídeo com um pouco da trajetória no final da matéria. Por sua vez, o sistema de freios a discos ventilados à frente e sólidos atrás tem bom diâmetro e ajudam a estancar o Mini vindo a 80 km/h em 26,6 metros. Na cidade, o Mini obteve 10,2 km/l, no que ajuda o start-stop, enquanto na estrada o consumo chegou a 14 km/l, situação na qual as marchas finais mais longas colaboraram. O giro a 120 km/h fica em apenas 2 mil rpm. De acionamento eletrônico, a alavanca mais longa tem recursos um pouco diferentes, tal como o botão específico para acionar o parking posição de estacionamento. No modo automático, a transmissão costuma encontrar a melhor marcha para todas as situações, independente de estar no modo de comportamento econômico, intermediário ou esportivo. O segundo parece a melhor pedida para a cidade, embora economizar combustível não seja um sofrimento. As trocas manuais podem ser feitas também pelas práticas borboletas no volante. Traseira agora ostenta lanternas de leds com o estilo da bandeira da Inglaterra Foto Divulgação — Foto Auto Esporte Se tivesse sistema de tração integral como o Countryman, talvez o JCW fosse mais rápido, mas seria mais pesado e perderia a graça de ser um dos carros com tração dianteira mais divertidos do mercado. Você terá apenas que se acostumar a ser um pouco mais delicado com o pé direito nas acelerações mais fortes em curvas ou situações de menor aderência, quando o patamar estúpido de torque levará ao esterçamento por torque em pisadas fortes. São fisgadas fáceis de se acostumar. Nas trajetórias mais apertadas, a distribuição de peso e o jeito assentado no chão sobressaem. O jogo de rodas opcional aro 18 com pneus 205/40 Pirelli Cinturato P7 ajuda a dar uma precisão direcional ainda maior. Basta apontar para o Mini Cooper apontar nas curvas com firmeza e compostura. Claro que o nível de conforto é prejudicado, mesmo sem o modo Sport acionado, a suspensão de gerenciamento eletrônico não transforma o JCW em um carro macio. A praticidade é a grande questão. Embora seja fácil de lidar em curvas ou no trânsito pesado, o Mini JCW é baseado sobre o hatch normal. As duas portas são grandes e um pouco pesadas e o acesso ao banco traseiro não é fácil, os bancos são rebatíveis em dois estágios e somente depois de algum esforço alguém com cerca de 1,80 metro poderá se acomodar. Mesmo com kit de reparo, o porta-malas leva somente 211 litros. Cooper JCW tem acabamento de alcantara nos bancos e decoração esportiva Foto Divulgação — Foto Auto Esporte Um Golf GTI pode sair completo por um preço semelhante e oferecerá mais espaço que o compacto Mini de 3,87 metros de comprimento e 2,49 metros de entre-eixos. Ainda que não tenha o mesmo nível de desempenho e seja um hatch mais tradicional no visual. Custo-benefício Mesmo que a Mini pertença ao grupo BMW, o fabricante nunca esquece de suas raízes. O Mini é um símbolo do seu país, uma associação lembrada em pontos como o uso comum da cor verde britânico de corrida, tradição da época dos Grand Prix. Mas ele nunca foi tão nacionalista quanto agora. Entre outras mudanças, o facelift inclui lanternas de leds que reproduzem a metade perfeita da Union Jack, a bandeira do Reino Unido. Os faróis também são de leds e do tipo adaptativo. O hatch três portas exuda esportividade. As rodas aro 18 são opcionais as de série são de 17 polegadas e deixam o carro com um visual mais agressivo. O kit aerodinâmico é mais agressivo e inclui um spoiler sem tamanho. O padrão interno é mais agressivo há bancos do tipo concha de apoio perfeito em todas as situações mas que tiram um pouco de espaço atrás. O revestimento das banquetas é do tipo alcantara, aquele revestimento acamurçado que ajuda a segurar o corpo. Em itens de série, o JCW traz faróis adaptativos de leds, ajuste eletrônico dos amortecedores, seletores de modo de condução, iluminação ambiente da cabine de leds, head-up display, retrovisor eletrocrômico, sistema de som premium, volante John Cooper Works, aletas para trocas de marcha e central multimídia de 8,8 polegadas com sistema GPS, conectividade com Apple CarPlay e HD interno de 20 gigas. Há dois opcionais as rodas aro 18 já citadas e o sistema de baliza automática com sensor dianteiro. Teste Aceleração0 - 100 km/h 5,8 s0 - 400 m 14,0 s0 - m 25,3 sVel. a m 213,8 km/hVel. real a 100 km/h 98 km/h Retomada40-80 km/h Drive 2,5 s60-100 km/h D 2,9 s80-120 km/h D 3,5 s Frenagem100 - 0 km/h 40,2 m80 - 0 km/h 26,6 m60 - 0 km/h 14,2 m Ficha técnica Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, turbocompressor, injeção direta, gasolinaPotência 231 cv entre e rpmTorque 32,6 kgfm entre e rpmCâmbio Automático, 8 marchas sequenciais, tração dianteiraDireção ElétricaSuspensão Independente, McPherson diant. e multilink tras.Freios Discos ventilados diant. e discos sólidos tras.Pneus 205/40 R18DimensõesCompr. 3,87 mLargura 1,72 mAltura 1,41 mEntre-eixos 2,49 mTanque 44 litrosPorta-malas 211 litros fabricantePeso kgCentral multimídia 8,8 polegadas, é sensível ao toqueGarantia 2 anos

ShutterstockILUSTRASI - Penumpang pesawat memakai masker dan menggunakan hand sanitizer . Baca juga: Pengalaman Naik Pesawat Saat PPKM Darurat, Touring Mini Cooper Indonesia, Upaya Bangkitkan Wisata Jawa Tengah. Jalan Jalan. 19/06/2022, 16:04 WIB. MINI JOHN COOPER WORKS - ZESTY YELLOW 25K EDITION PARA CELEBRAR AS 25 MIL UNIDADES VENDIDAS NO BRASIL,CRIAMOS UMA SÉRIE ESPECIAL E LIMITADA. MINI COOPER S E, O MINI 100% ELÉTRICO COM CONDIÇÕES EXCLUSIVAS Taxa 0% em 24 meses Ganhe ainda Bônus de R$ na troca do seu seminovo, 1 MINI Wallbox essential gratuito e 3 anos de MINI Service Inclusive. MINI COOPER S - SPORTTaxa zero em 24xR$ de bônus no seu seminovo MINI Cooper S E Countryman ÚNICO SUV QUE É TUDO,INCLUSIVE UM MINI. Faça um test drive e descubrao SUV híbrido Plug-in da MINI. conheça a série especial e limitadamini cooper s e - multitone vida é multitone. Entre no seu MINI com um APP. Encontre a sua concessionária PORTAL DO CLIENTE MINI SERVIÇOS FINANCEIROS. Facilidade para o cliente MINI Serviços Financeiros acompanhar o seu financiamento, emitir 2ª via do boleto, entre outras funcionalidades. MINI JOHN COOPER WORKS. Liberte o espírito de corrida em você. Conheça a linha John Cooper Works, que homenageia o mecânico inglês John Cooper. Ele quem percebeu todo o potencial esportivo nos MINI e atribuiu aos nossos carros um poder extra. Depois de sentar no cockpit e dirigir um MINI inspirado nas pistas, as curvas na estrada nunca mais serão as mesmas pra você. Atualização dos Termos e Condições do MINI Connected Os Termos e Condições do MINI Connected foram atualizados. Ao receber os novos termos e condições, você terá conhecimento de todas as informações , concordar e continuar a utilizar os serviços no veículo e no app. Caso não deseje continuar usufruindo dos serviços do MINI Connected, solicite o cancelamento através da sua Concessionária MINI de preferência ou entre em contato com o SAC BMW Group 0800-707 3578 para a assinatura do termo de solicitação de desligamento do SIM Card instalado em seu veículo. Conheça os novos termos e condições Conheça as opções de financiamento. A MINI Serviços Financeiros desenvolveu o MINI 4U. O plano de financiamento* sob medida para você conquistar o seu MINI com as melhores condições e menores parcelas. E, ao final do plano, você ainda tem a garantia de recompra para trocar por um MINI novo a cada 2 anos. É todo o estilo, potência e tecnologia de um MINI muito mais perto de você. A INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL ALEXA DA AMAZON NO SEU MINI. Com a Alexa, você tem acesso direto ao serviço de voz baseado na nuvem da Amazon. Ative o serviço usando o botão de voz no volante e diga “Alexa” seguido da sua pergunta ou comando. Você poderá verificar o clima, tocar sua música favorita, adicionar tarefas ao seu calendário, controlar dispositivos domésticos inteligentes ** e acessar mais de mil skills, que são aplicativos de voz da Alexa. A Alexa não apenas responderá às suas perguntas, como mostrará um ícone no display de controle do seu veículo para que você sempre saiba quando ela está te ouvindo. ** Certas funcionalidades de Alexa dependem de dispositivos de casa inteligente adicionais compatíveis. GARANTIA ESTENDIDA MINI. A MINI Serviços Financeiros agora oferece a Garantia Estendida MINI. Você pode aproveitar o seu MINI com mais segurança e tranquilidade. São até 2 anos de garantia adicional com uma cobertura ampla e assistência 24 horas. Alguns dos itens, acessórios, opcionais e aplicativos contidos nesse site poderão não estar disponíveis no Brasil. Consulte a concessionária autorizada MINI de sua preferência para mais informações e disponibilidade dos mesmos. .
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